English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-02-14
Останніми роками Китай став свідком сплеску населення електромобілів (EVS), представляючи безпрецедентні перспективи зростання ринку. Однак, коли ЕВ стають все більш поширеними, попит на ремонт та технічне обслуговування відповідно зростає, підкреслюючи пресуючу потребу в стандартизованій та регульованій системі обслуговування. Визнаючи цей імператив, Китай оприлюднив Національний стандарт GB/T 44510 Технічні вимоги щодо обслуговування та ремонту нового енергетичного транспортного засобу у вересні 2024 року та повністю впровадив його з 1 січня 2025 року.
Цей стандарт охоплює технічні вимоги до технічного обслуговування та ремонту EV та визначає процеси технічного обслуговування, огляду та ремонту для ключових компонентів, таких як живлення, драйвні двигуни та система електричного управління. Він передбачає ретельне відстеження використання акумулятора та проведення періодичного тесту на продуктивність, щоб гарантувати його безпечну та стабільну роботу. Крім того, з точки зору технічних специфікацій безпеки, GB/T 44510-2024 передбачає формулювання експлуатаційних процедур безпеки та охорони навколишнього середовища з метою істотного зменшення ризиків та потенційних загроз безпеці під час діяльності з технічного обслуговування. Безперечно, ці заходи значно підвищують безпеку та надійність ЕВ.
Крім того, стандарт підкреслює важливість використання спеціалізованих інструментів та обладнання в ремонті EV. Персонал з технічного обслуговування має на меті використовувати сумісні, спеціалізовані інструменти та обладнання, що відповідають безпеці, щоб гарантувати як ефективність, так і безпеку ремонту. Це положення каталізуватиме модернізацію та оновлення обладнання для технічного обслуговування для ЕВ, тим самим підвищуючи загальну технічну майстерність галузі. Одночасно для подальшого зміцнення технічної компетенції персоналу з технічного обслуговування стандартні прихильники компаній з технічного обслуговування пропонують регулярну професійну підготовку для своїх персоналу та встановлення механізмів оцінювання. Такі ініціативи сприятимуть більшій кількості висококваліфікованих та кваліфікованих фахівців у секторі технічного обслуговування EV, тим самим закладаючи міцну основу для його сталого розвитку.
Випуск цього стандарту позначає ключову віху в еволюції галузі Китаю EV. Він готовий прискорити стандартизацію сектору технічного обслуговування EV, представляючи більш жорсткі вимоги та проблеми для виробників обладнання для технічного обслуговування EV. В очікуванні цих змін ACHE проактився в розробці рішень та продуктів, що відповідають цьому стандарту. Наші пропозиції не тільки задовольняють внутрішні потреби, але й обіцяють про широке застосування міжнародного ринку. Анхе з нетерпінням чекає співпраці з партнерами з різноманітного походження та спільно сприяти нашій винахідливості до просування зеленої рухливості та пом'якшення викидів вуглецю.