Офіційно оприлюднено переглянутий національний стандарт, розроблений спільно з Anche!

Нещодавно національний стандарт GB/T33191-2025 Технічні умови для комп’ютерного керування та інтерактивного зв’язку обладнання для перевірки безпеки транспортних засобів, якийТакожбрав участь у доопрацюванні, був офіційно випущений. Він повністю замінить GB/T33191-2016 і буде впроваджено з 1 березня 2026 року.

Перегляд стандарту відображає технологічну ітерацію та розвиток індустрії техогляду автомобілів. Ця редакція повністю враховує тенденції технологічного розвитку галузі та забезпечує технічну базу для підвищення рівня технології техогляду автотранспорту.

I. Огляд стандартної версії

1. Інтерфейс передачі та спосіб зв'язку

Переглянутий стандарт визначає методи інтерфейсу зв’язку, які відповідають міжнародним стандартам, наприклад послідовний порт, мережа, USB і Bluetooth, і визначає технічні вимоги для кожного інтерфейсу.

2. Формат кадру даних

Визначене поле даних приймає формат даних JSON, який визначає дані та їх тип, одиницю даних, біти дійсності даних та інші конкретні формати.

3. Команди зв'язку та передача

Було змінено категорії команд, а також додано команди для встановлення ключів сеансу та аналізу команд відповіді на помилку підпису.

4.Процес спілкування

Відповідно до GB 38900-2020, процес зв’язку для тестера встановлення коліс було вилучено, а процеси зв’язку для пристроїв автоматичного вимірювання габаритів транспортного засобу, приладу для тестування спорядженої ваги/ваг і обладнання для перевірки експлуатаційних показників безпеки транспортних засобів з новою енергією було додано.

5. Обмеження часу спілкування

Параметри, пов’язані з часом, у процесі комунікації вказуються для забезпечення своєчасності та ефективності комунікації.

II. Значення перегляду

1. Удосконалити технічну стандартизацію

Зосереджуючись на науковій точності, актуальності, працездатності та координації, стандартизація та технічний рівень комп’ютерного керування та комунікаційних технологій для приладів та обладнання для перевірки безпеки транспортних засобів були вдосконалені.

2. Забезпечте безпеку системи перевірки

Правила щодо шифрування та автентифікації даних було розширено, щоб запобігти несанкціонованому доступу або фальсифікації даних, тим самим підвищивши безпеку всієї системи перевірки.

3. Сприяти інтеграції та використанню ресурсів

Положення щодо сумісності програмного забезпечення було посилено, а основні принципи взаємного визнання та підтримки програмного забезпечення для тестування між різними брендами та моделями були роз’яснені, сприяючи ефективній інтеграції та використанню ресурсів у галузі.

Як провідне підприємство в індустрії техогляду автотранспортних засобів Китаю, Anche брала участь у перегляді стандарту, використовуючи свій глибокий технологічний досвід і багатий галузевий досвід, і зробила позитивний внесок у строгість і повноту стандарту. У майбутньому Anche продовжуватиме зосереджуватися на дослідженні та розробці випробувального обладнання та модернізації випробувальних технологій, забезпечуючи промисловість більш досконалими продуктами та послугами вищої якості, а також сприяючи здоровому розвитку індустрії перевірки автотранспорту.