Тестова система дистанційного зондування автомобіля

Переваги та особливості тестової системи дистанційного зондування автомобіля

1) Безпілотне автоматичне виявлення

Він може одночасно виявляти бензинові та дизельні транспортні засоби, автоматично досягаючи безпілотного багатосмугового виявлення вихлопних газів у реальному часі.

2) Високоінтегрований дизайн (ACYC-R600SY)

Компактний на вигляд і простий у встановленні, налагодженні, транспортуванні та експлуатації.

3) Бездротова передача даних у реальному часі

Дані контрольно-пропускних пунктів передаються в режимі реального часу по бездротовій мережі через мережу 4G, що зменшує обмеження на встановлення та ускладнює будівництво.

4) Моніторинг роботи системи через Інтернет

Він підтримує дистанційне керування через Інтернет, що дозволяє здійснювати віддалений моніторинг і керування даними з будь-якого місця.

5) Автоматичне калібрування часу

Оснащений вбудованою повітряною камерою, він може вчасно автоматично калібрувати прилад без ручного втручання.

6) Низьке енергоспоживання

Весь пристрій постачається з джерелом живлення від літієвої батареї, що зменшує регіональні обмеження.

7) Великий діапазон вимірювань (ACYC-R600S)

Спосіб встановлення порталу може виявляти різні типи транспортних засобів, не впливаючи на їхню нормальну роботу.

8) Повністю автоматична система розпізнавання номерних знаків

Висока швидкість розпізнавання номерних знаків і здатність автоматично розпізнавати номерні знаки.

9) Відображення результатів тесту в реальному часі на світлодіодному екрані (ACYC-R600S)

Результати тестування передаються на світлодіодний екран по бездротовій мережі, що полегшує отримання результатів для операторів і водіїв.

10) Правоохоронний режим в режимі реального часу

Він може забезпечувати правоохоронний режим, який може оцінювати результати викидів автомобіля на місці та друкувати звіти про випробування, а також досягти функції з’єднання кількох систем.

11) Вбудована метеостанція

Моніторинг температури, вологості та атмосферного тиску самого обладнання та навколишнього середовища в режимі реального часу для забезпечення стабільності роботи обладнання.

12) Виявлення швидкості та прискорення (опціонально)

Вбудоване вимірювання швидкості або радарне вимірювання швидкості, і клієнти можуть використовувати його гнучко.

Принципи вибору контрольних точок ДЗЗ:

1. Ділянки в гору рекомендуються, а прямі ділянки повинні бути на відстані 200 метрів від перехрестя попереду. Ділянки спуску не рекомендуються.                

2. Асфальтове та цементне покриття, сухе дорожнє покриття, відсутність пилу та бризок води від проїжджаючого транспорту.    

3. Не рекомендується встановлювати пристрій на мостах, водопропускних трубах і тунелях.

4. Слід уникати встановлення на виїзді з автостоянки чи житлового комплексу та для перевірки холодного запуску транспортних засобів.                                          

5. Слід уникати перевантажених доріг і не рекомендується встановлювати його на в'їзді до великих підприємств чи шкіл.

6. Транспортні засоби повинні рухатися в одному напрямку.

7. Бажано, щоб транспортний потік становив близько 1000 автомобілів на годину із середньою швидкістю 10-120 км/год.

8. Між двома транспортними засобами має бути відповідна відстань, щоб уникнути змішування клубів диму.            

9. Оберіть апаратуру вертикального або горизонтального ДЗЗ, виходячи з особливостей транспортного потоку на ділянці дороги.

10. Температура: -30~45℃, вологість: 0~85%, без дощу, туману, снігу тощо.

11. Висота: -305 ~ 3048 м.