English
简体中文 
Esperanto 
Afrikaans 
Català 
שפה עברית 
Cymraeg 
Galego 
繁体中文 
Latviešu 
icelandic 
ייִדיש 
беларускі 
Hrvatski 
Kreyòl ayisyen 
Shqiptar 
Malti 
lugha ya Kiswahili 
አማርኛ 
Bosanski 
Frysk 
ភាសាខ្មែរ 
ქართული 
ગુજરાતી 
Hausa 
Кыргыз тили 
ಕನ್ನಡ 
Corsa 
Kurdî 
മലയാളം 
Maori 
Монгол хэл 
Hmong 
IsiXhosa 
Zulu 
Punjabi 
پښتو 
Chichewa 
Samoa 
Sesotho 
සිංහල 
Gàidhlig 
Cebuano 
Somali 
Тоҷикӣ 
O'zbek 
Hawaiian 
سنڌي 
Shinra 
Հայերեն 
Igbo 
Sundanese 
Lëtzebuergesch 
Malagasy 
Yoruba 
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик Портативний пристрій для вимірювання глибини протектора шин Anche використовує технологію лазерної фотографії. Коли передні та задні колеса автомобіля послідовно проходять через пристрій лазерної фотографії, можна отримати детальну інформацію про глибину протектора шини всіх чотирьох коліс, яка є чіткою та інтуїтивно зрозумілою. Він може точно представити тривимірне зображення поперечного перерізу шини та дані про глибину протектора в кожній частині поперечного перерізу шини, таким чином судячи про те, чи є він кваліфікованим чи ні.
(1) Застосовуючи принцип високоточної лазерної локації, він є високонадійним, а точність вимірювання може становити до 0,1 мм;
(2) Тест швидкий і ефективний, із середнім часом тестування 45 секунд на транспортний засіб;
(3) За допомогою дистанційного керування або керування комп’ютером операція проста з коротким часом навчання;
(4) Аналізуючи знос шин, можна попередньо визначити коригування параметрів шасі та забезпечити підтримку даних для подальшого ремонту та технічного обслуговування;
(5) Екран локального дисплея може безпосередньо відображати результати, а докладні звіти можна запитувати через верхній комп’ютер або завантажувати в хмару. Якщо потрібно створити робоче замовлення, його можна налаштувати;
(6) Користувачі можуть обрати обладнання для розпізнавання номерних знаків, сенсорні екрани, РК-екрани, принтери та інші функції за потреби;
(7) Спосіб встановлення: підземне або наземне встановлення (наземне встановлення підходить для пасажирських транспортних засобів із висотою шасі 100 мм або вище);
(8) Обладнання має меншу висоту, що полегшує проїзд транспортних засобів з низьким шасі.
Портативний пристрій для вимірювання глибини протектора шин Anche розроблений і виготовлений суворо відповідно до китайських національних стандартів GB/T28529 Тестер гальм на платформі та Тестер гальм на платформі JJG/1020. Він логічний за дизайном, міцний і довговічний у своїх компонентах, точний у вимірюванні, простий у експлуатації, повний у функціях і чіткий на дисплеї. Результати вимірювання та вказівки можуть відображатися на світлодіодному екрані.
Anche є професійним виробником приладів для вимірювання глибини протектора автомобільних шин із професійною та сильною командою дослідників і розробників, яка може налаштувати потреби різних клієнтів.
Портативний пристрій для вимірювання глибини протектора шин Anche підходить для різних галузей промисловості та сфер і може використовуватися на ринку післяпродажного обслуговування автомобілів для технічного обслуговування та діагностики, а також у центрах випробування автомобілів для перевірки транспортних засобів.
| 
				 Час реакції  | 
			
				 < 5 мс  | 
		
| 
				 Діапазон робочої напруги  | 
			
				 12 - 24 В постійного струму  | 
		
| 
				 Рівень безпеки  | 
			
				 IP 67  | 
		
| 
				 Робоча температура  | 
			
				 -10 ~ +45 ℃  | 
		
| 
				 Вихід тривоги  | 
			
				 звуковий сигнал  | 
		
| 
				 Метод виявлення шин  | 
			
				 Лінійне сканування  | 
		
| 
				 Один час сканування датчика  | 
			
				 5 с  | 
		
| 
				 Час випробувань на транспортний засіб  | 
			
				 45s  | 
		
| 
				 Сенсорний режим руху  | 
			
				 Лазерний скануючий пристрій приводиться в рух кроковим двигуном  | 
		
| 
				 Діапазон передачі  | 
			
				 20м  | 
		
| 
				 Метод модуляції дистанційного керування  | 
			
				 Амплітудна модуляція, немає необхідності безпосередньо узгоджувати з головним пристроєм під час роботи  | 
		
| 
				 Нижня межа дорожнього просвіту для транспортних засобів (установка на поверхні землі)  | 
			
				 ≥100 мм  | 
		
| 
				 Вага транспортних засобів (кг)  | 
			
				 2500  | 
		
| 
				 Діапазон ширини колії транспортних засобів (м)  | 
			
				 1.2-2  | 
		
| 
				 Діапазон глибини протектора шини (мм)  | 
			
				 0-15  |